وحدة التحكم في الراحة 1K0959433CA في فولكس فاجن جيتا III / جولف IV - علامات الأعطال المبكرة، دليل الإصلاح والاستبدال

وحدة التحكم في الراحة 1K0959433CA في فولكس فاجن جيتا III / جولف IV - علامات الأعطال المبكرة، دليل الإصلاح والاستبدال

وحدة التحكم بالراحة (CCM) من فولكس فاجن ، رقم القطعة 1K0959433CA / 5DK008977-07 ، هي القلب الإلكتروني لأنظمة الراحة في سيارتك. تتحكم هذه الوحدة بوظائف أساسية مثل النوافذ الكهربائية، والقفل المركزي، والإضاءة الداخلية، ونظام الإنذار، ونظام الدخول بدون مفتاح . قد تُسبب الوحدة المعيبة مشاكل مزعجة، ولكن الخبر السار هو أن العديد من المشاكل يسهل تشخيصها وإصلاحها.

في هذه المدونة، سنناقش العلامات المبكرة لوجود خلل في CCM ، وما إذا كان يمكن إصلاحه، وكيف يمكن للمبتدئين استبداله ، وخطوات البرمجة (إذا لزم الأمر) .

1. العلامات المبكرة لوجود خلل في وحدة التحكم في الراحة

غالبًا ما تُظهر وحدة التحكم المركزية (CCM) علامات تحذير واضحة قبل التعطل الكامل. إليك الأعراض الأكثر شيوعًا:

1. قفل مركزي غير متناسق:
   قد تفشل الأبواب في القفل أو الفتح باستخدام جهاز التحكم عن بعد أو المفتاح الداخلي.

2. عطل نوافذ الطاقة:
   قد يتم تشغيل Windows أو إيقاف تشغيله بشكل عشوائي، أو قد يفشل في الاستجابة تمامًا.

3. مشاكل نظام الإنذار:
   إنذارات كاذبة أو إنذار لا يتم تشغيله.

4. أضواء داخلية متوهجة أو ثابتة:
   قد تتصرف أضواء المجاملة بشكل غير طبيعي.

5. الدخول بدون مفتاح لا يعمل:
   قد لا يتواصل المفتاح عن بعد مع السيارة.

6. استنزاف البطارية:
   يمكن أن يؤدي خلل في CCM إلى استنزاف البطارية بشكل طفيلي طوال الليل.

2. هل يمكن إصلاح CCM المعيب؟

نعم، في كثير من الحالات، يُمكن إصلاح وحدة التحكم المركزية (CCM) بدلًا من استبدالها. تشمل حلول الإصلاح الشائعة ما يلي:

• تنظيف الموصلات المتآكلة:
  قد يؤدي تسرب الرطوبة أو الماء (غالبًا بسبب انسداد مصارف فتحة السقف) إلى تآكل الموصلات. يمكن استعادة وظيفتها عن طريق تنظيفها ووضع شحم عازل.

• إعادة لحام المفاصل السائبة:
  قد تتشقق نقاط اللحام الداخلية في لوحة الدوائر المطبوعة بسبب الاهتزاز. يمكن لفني متخصص إعادة لحامها.

• إصلاحات EEPROM/البرمجيات:
  إذا كان برنامج CCM تالفًا، فقد يؤدي إعادة التثبيت أو إعادة تعيين الترميز عبر VCDS (نظام التشخيص VAG-COM) إلى حل المشكلة.

نصيحة: إذا كانت الوحدة تعاني من أضرار جسيمة ناجمة عن المياه أو احتراق الدوائر، فإن الاستبدال هو الحل الأفضل.

3. كيفية استبدال وحدة التحكم في الراحة (دليل سهل للمبتدئين)

الأدوات المطلوبة:

• مفكات البراغي (فيليبس ورأس مسطح).

• مجموعة السقاطة.

• أدوات إزالة القطع البلاستيكية.

• أداة المسح الضوئي VCDS أو OBD-II (اختيارية للترميز).

الاستبدال خطوة بخطوة:

1. افصل البطارية:
   افصل دائمًا الطرف السالب لتجنب حدوث ماس كهربائي.

2. تحديد موقع CCM:
   في معظم طرازات فولكس واجن جولف IV/جيتا III، يقع CCM أسفل لوحة القيادة على جانب السائق أو أسفل حيز أقدام الركاب (تحت السجادة).

3. إزالة الألواح التشذيبية:
   قم بإزالة الألواح البلاستيكية والسجاد حول موقع CCM بعناية.

4. افصل الموصلات:
   اضغط على علامات التبويب القفل لإزالة موصلات الأسلاك.

5. إزالة الوحدة:
   قم بفك أو إزالة CCM وإخراجه.

6. تثبيت الوحدة الجديدة:
   ضع وحدة الاستبدال (1K0959433CA) في مكانها وأعد توصيل جميع الموصلات.

7. أعد توصيل البطارية والاختبار:
   أعد توصيل البطارية وتحقق من جميع الوظائف مثل النوافذ والأقفال والأضواء.

4. كيفية برمجة وحدة التحكم المركزية (CCM) (إذا لزم الأمر)

هل تتطلب جميع عمليات استبدال CCM البرمجة؟

• التوصيل والتشغيل: إذا قمت بشراء وحدة عذراء أو وحدة مشفرة مسبقًا لرقم VIN الخاص بك، فلن تكون هناك حاجة إلى البرمجة.

• الوحدات المستعملة: إذا كنت تستخدم وحدة مستعملة، فقد تحتاج إلى ترميزها لتتناسب مع ميزات سيارتك.

أدوات البرمجة:

• VCDS (أداة تشخيص VAG-COM) – الأداة الأكثر شيوعًا لترميز وحدات VW.

• ODIS أو برمجة التاجر – للتكيفات المتقدمة.

خطوات الترميز الأساسية باستخدام VCDS:

1. قم بتوصيل VCDS بمنفذ OBD-II.

2. حدد 46 – نظام الراحة من قائمة الوحدات.

3. اقرأ وحفظ الترميز القديم الخاص بك (من CCM القديم).

4. قم بتثبيت الوحدة الجديدة وتطبيق نفس قيم الترميز.

5. قم بإجراء مطابقة المفتاح (في حالة حدوث مشكلات الدخول بدون مفتاح).

5. نصائح أخيرة

• تأكد دائمًا من عدم وجود تسربات للمياه قبل تثبيت CCM جديد.

• احتفظ بنسخة احتياطية من ترميز الوحدة الخاصة بك باستخدام VCDS.

• في Automan Spare Parts ، نوفر وحدات CCM مجربة وأصلية لموديلات فولكس فاجن مع شحن سريع وضمان لمدة 30 يومًا .